使用3D測(cè)量?jī)?nèi)窺鏡（三維測(cè)量?jī)?nèi)窺鏡）進(jìn)行深孔缺陷檢測(cè)，不僅可以為黑暗的深孔提供照明、利用高清晰攝像頭讓檢測(cè)者在深孔外部的屏幕上查找并觀察缺陷形狀和判定缺陷，還可以利用3D測(cè)量技術(shù)對(duì)深孔直徑、異物大小、以及位于深孔內(nèi)壁曲面上的各種缺陷尺寸進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，比起普通工業(yè)內(nèi)窺鏡有明顯的優(yōu)勢(shì)。本文以韋林單物鏡相位掃描三維立體測(cè)量?jī)?nèi)窺鏡 XLG4-MViQ 為例做簡(jiǎn)要說(shuō)明。

深孔結(jié)構(gòu)在工業(yè)領(lǐng)域很常見，像液壓油缸、汽缸圓柱形通孔等都屬于深孔結(jié)構(gòu)，還有建筑物結(jié)構(gòu)中的深孔、以及維修過(guò)程中人為鉆探形成的深孔等。深孔缺陷則包括劃傷、磨損、紋路、異物、錯(cuò)位等情況。深孔缺陷檢測(cè)是工業(yè)檢測(cè)中的難點(diǎn)，因?yàn)閮H憑肉眼往往只能看到深孔靠近外側(cè)幾厘米深的范圍，其他檢測(cè)工具也很難進(jìn)入，而了解深孔內(nèi)部質(zhì)量或者缺陷情況，對(duì)于很多行業(yè)來(lái)說(shuō)卻是不容忽視的，例如：新能源汽車的傳動(dòng)內(nèi)腔檢測(cè)、車身NVH試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、以及一些配件孔的清潔度檢查等，都可能涉及對(duì)深孔進(jìn)行檢測(cè)。在這種情況下3D測(cè)量?jī)?nèi)窺鏡成為深孔缺陷檢測(cè)的一把好手。

3D測(cè)量?jī)?nèi)窺鏡在深孔缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用：

1. 清晰觀察深孔缺陷。利用CCD攝像頭提供的清晰圖像，檢查深孔內(nèi)部的裂縫、劃傷、凹坑、焊點(diǎn)、縫隙、色差、異物、磨損、斷面等缺陷；

2. 靈活適配不同深孔口徑。可安裝2.2mm~8.4mm的不同規(guī)格探頭以適應(yīng)使用環(huán)境，以汽車行業(yè)為例，沖焊、涂裝、總裝、動(dòng)力等各個(gè)部門都可能有不同直徑的深孔內(nèi)部檢查需求，復(fù)用探頭可以節(jié)約成本；

3. 獲取深孔參數(shù)以及異物尺寸。例如：深孔直徑，深孔內(nèi)部溝槽長(zhǎng)度、寬度，以了解深孔是否符合設(shè)計(jì)要求，還可以測(cè)量毛刺等異物的尺寸；

4. 測(cè)量深孔內(nèi)壁上的缺陷尺寸。深孔內(nèi)壁是曲面，對(duì)其上凹坑深度等缺陷指標(biāo)的測(cè)量容易引入系統(tǒng)性的誤差，韋林的3D測(cè)量?jī)?nèi)窺鏡有"測(cè)量平面"功能，可以有效消除曲面對(duì)測(cè)量帶來(lái)的影響，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)深孔內(nèi)壁缺陷的精準(zhǔn)測(cè)量。

5. 加裝紫外UV光源檢查細(xì)微裂紋。配置白光和紫外光可靈活切換的大功率獨(dú)立光源，有助于查找精密零部件深孔內(nèi)壁上的細(xì)微裂痕。另外，在汽車噴漆注蠟部位使用紫外光源更容易獲得清晰的圖像效果。

6. 通過(guò)3D掃描技術(shù)復(fù)現(xiàn)深孔內(nèi)部實(shí)際形態(tài)。通過(guò)主動(dòng)光柵掃描，可以獲取深孔內(nèi)表面被掃描區(qū)域每個(gè)點(diǎn)的X、Y、Z三坐標(biāo)值，不僅可以在本機(jī)生成三維模型圖像，還可以輸出包括所有這些點(diǎn)坐標(biāo)的.csv文件、并適配3D打印還原深孔內(nèi)部形態(tài)，為研判提供具象化的依據(jù)。

7. 一體化設(shè)計(jì)為產(chǎn)線深孔檢測(cè)提供便利。屏幕與手持機(jī)集成于一體，在產(chǎn)線應(yīng)用中，例如：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線的深孔檢測(cè)，可以移動(dòng)檢測(cè)，也更輕松。

8. 連接機(jī)械手抓取深孔異物。特別是采用占用探頭內(nèi)部通道的機(jī)械手安裝方法，不增加探頭直徑，更便于深孔檢測(cè)和對(duì)毛刺等異物的抓取。

在深孔缺陷檢測(cè)中，缺陷測(cè)量是難點(diǎn)中的難點(diǎn)，下面分享一個(gè)深孔檢測(cè)案例：

汽車行業(yè)某配套廠在新品研制階段檢查汽車零部件深孔質(zhì)量，首先使用3D測(cè)量?jī)?nèi)窺鏡對(duì)其內(nèi)表面質(zhì)量進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)劃傷、異常紋路等缺陷，隨后對(duì)深孔內(nèi)的槽深度進(jìn)行測(cè)量，由于孔內(nèi)壁的弧面走勢(shì)、以及槽前后高度不一致的情況，給測(cè)量帶來(lái)一定難度，決定使用3D測(cè)量?jī)?nèi)窺鏡的區(qū)域深度剖面測(cè)量模式，并輔以測(cè)量平面（以與弧面相切的平面為基準(zhǔn)），從而準(zhǔn)確測(cè)定了槽深度值，并通過(guò)剖面視圖和三維模型點(diǎn)云圖對(duì)槽結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全面觀察，最終順利完成了質(zhì)量檢測(cè)任務(wù)。

韋林3D測(cè)量?jī)?nèi)窺鏡 XLG4-MViQ 采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的CCD內(nèi)窺成像技術(shù)，并且在照明、導(dǎo)向、3D測(cè)量原理、測(cè)量模式、以及測(cè)量視圖的豐富程度上，都具有顯著的優(yōu)勢(shì)，因此能夠輕松勝任類似深孔缺陷檢測(cè)這樣難度大、要求嚴(yán)苛的檢測(cè)任務(wù)，為用戶提供可靠的檢測(cè)結(jié)果。

相關(guān)推薦：

三維測(cè)量工業(yè)內(nèi)窺鏡-最新技術(shù)|專業(yè)知識(shí)|應(yīng)用案例|產(chǎn)品介紹
3DPM工業(yè)內(nèi)窺鏡，更精準(zhǔn)的三維立體測(cè)量工業(yè)視覺缺陷檢測(cè)設(shè)備享
三維立體測(cè)量工業(yè)內(nèi)窺鏡的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
工業(yè)內(nèi)窺鏡在新能源精細(xì)化工行業(yè)的檢測(cè)應(yīng)用

熱點(diǎn)文章：

三種工業(yè)內(nèi)窺鏡的異同之處有哪些
工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)裂紋的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及行業(yè)應(yīng)用
工業(yè)光學(xué)內(nèi)窺鏡遠(yuǎn)程目視檢查解決方案
工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查港口起重機(jī)齒輪箱內(nèi)部缺陷的應(yīng)用